{"id":2580,"date":"2014-11-19T06:00:04","date_gmt":"2014-11-19T05:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.basilicatapost.it\/?p=2580"},"modified":"2014-11-19T06:00:04","modified_gmt":"2014-11-19T05:00:04","slug":"renegade-500x-vanno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/2014\/11\/19\/renegade-500x-vanno\/","title":{"rendered":"Renegade e 500X vendono, l’automotive va e la logistica assume"},"content":{"rendered":"

Un tempo Gianni Agnelli<\/strong><\/a> diceva: “Quello che va bene alla FIAT va bene all’Italia<\/strong>” ma oggi, invece, va bene innanzitutto\u00a0alla Basilicata. E quindi\u00a0ci sono buone nuove se\u00a0la Jeep Renegade e la Fiat 500X piacciono e il mercato le sta premiando e se \u00a0nel settore logistico legato alle produzioni di Sata\u00a0si assume. Per\u00f2 non \u00e8 tutto rose e fiori,<\/strong>\u00a0lo diciamo da tempo<\/a>: <\/strong>manca ancora una strategia regionale di sostegno alla sfida lanciata da FCA al mondo<\/a>\u00a0che parte proprio dalla Basilicata.<\/p>\n

Ma andiamo con ordine.<\/strong><\/p>\n

Ad ottobre, in Italia, ad un solo mese dal lancio, le immatricolazioni della\u00a0<\/strong>Renegade sono state quasi 2.000<\/strong>,\u00a0<\/a>questo fa\u00a0fare al marchio Jeep un balzo in avanti di +136,8% in un mercato in ripresa (+4,2% nei primi dieci mesi del 2014, +9,% solo ad ottobre). Secondo alcune indiscrezioni anche la produzione\u00a0di ottobre \u00a0(quello che sar\u00e0\u00a0l’immatricolato di novembre) del piccolo SUV Jeep fa segnare, con oltre 7.000 unit\u00e0, quasi un +10% rispetto al programmato<\/strong>. Piace molto anche la 500X<\/strong> che a pochi giorni dal lancio pare abbia fatto registrare una produzione,\u00a0sempre ad ottobre, di un ottimo\u00a0+40% rispetto al previsto.<\/p>\n

E le buone notizie non finiscono qui<\/strong>. Segnali positivi\u00a0arrivano anche sul fronte occupazionale<\/strong>: come previsto<\/strong> (lo stesso \u00e8 avvenuto a Pomigliano all’avvio della produzione sulla nuova linea della Panda) a Melfi si registra un incremento sensibile dell’occupazione tra le aziende che lavorano nella logistica<\/strong>. Questo perch\u00e9 la nuova produzione, organizzata secondo il\u00a0sistema World Class Manufacturing<\/a>\u00a0– applicato solo parzialmente sulla Punto – implica un maggiore ricorso ad attivit\u00e0 di controllo e sequenziamento dei componenti. Mansioni che FCA a terziarizzato a favore di aziende specializzate nella\u00a0movimentazione. Si spiega cos\u00ec parte dell’incremento del +9% dell’occupazione nell’Industria in Basilicata registrato, nei primi sei mesi del 2014 rispetto allo stesso periodo del 2013, da Istat e riportato dal Rapporto di Banca d’Italia (presentato ieri)<\/a>.<\/strong><\/p>\n

La parte dolente \u00e8\u00a0invece nei livelli occupazionali di Sata e indotto\u00a0<\/span>che – \u00a0nonostante gli ottimi risultati di vendita dei nuovi modelli per\u00f2 non assistiti dai numeri in\u00a0costante calo della Punto – saranno massimi solo in\u00a0primavera quando, con ogni probabilit\u00e0, si dovr\u00e0 ricorrere ad una organizzazione del lavoro sui mai amati 18\/21 turni settimanali, se non anche qualcosa in pi\u00f9.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Nel frattempo poco o niente si sta facendo per sostenere questa fase che \u00e8 cruciale per il pi\u00f9 importante comparto industriale lucano. Le occasioni e le possibilit\u00e0 per recuperare non mancano e non mancheranno anche nei prossimi mesi mentre, l’eco del\u00a0monito di Sergio Marchionne<\/a>\u00a0, rimbomba ancora, forte e chiara, nel silenzio di una Basilicata che \u00e8 ormai presa solo dalle vicende legate alle estrazioni.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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