{"id":2738,"date":"2014-12-17T06:00:49","date_gmt":"2014-12-17T05:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.basilicatapost.it\/?p=2738"},"modified":"2014-12-17T06:00:49","modified_gmt":"2014-12-17T05:00:49","slug":"un-botto-per-fca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/2014\/12\/17\/un-botto-per-fca\/","title":{"rendered":"Un fine anno col botto per FCA e l’automotive lucano"},"content":{"rendered":"

Dopo un lungo periodo di magra, quest’anno Babbo Natale porta solo buone nuove per FCA e il comparto automotive della Basilicata.<\/p>\n

In quest’ultimo mese del 2014, infatti, nello Stabilimento Fiat Sata di Melfi si produrranno quasi\u00a013.500 vetture<\/strong>. Circa 3.000 in pi\u00f9 di quanto programmato<\/strong>. E per farlo si lavora anche di sabato (13 e 19 dicembre)<\/strong>.\u00a0Praticamente un primato poich\u00e9\u00a0ormai erano anni che in uno stabilimento italiano del Lingotto non si faceva ricorso allo straordinario. Il segno evidente che le produzioni di Melfi stanno marciando a ritmi sempre pi\u00f9 sostenuti verso il mercato.<\/p>\n

La Renegade<\/a><\/strong>\u00a0continua a scalare le classifiche di\u00a0vendita: a novembre \u00e8 entrata tra le dieci auto pi\u00f9 vendute in Italia del “segmento C” \u00a0con 1026 immatricolazioni<\/strong>. Ma anche la produzione di dicembre \u00e8 in crescita rispetto al preventivato. Secondo indiscrezioni il piccolo\u00a0Suv Jeep \u00a0questo mese chiuder\u00e0 con oltre 6.500 esemplari assemblati, 1.000 in pi\u00f9 del programmato.<\/p>\n

Da\u00a0gennaio, invece, inizieranno ad essere censiti i dati di vendita della nuova Fiat 500x<\/a> <\/strong>che, comunque, a giudicare dai numeri\u00a0di produzione – \u00a0a dicembre se ne realizzeranno il doppio del previsto – \u00a0sta piacendo, e tanto. Ma \u00e8 anche la Punto, a sorpresa, a tenere grazie ad una strategia commerciale aggressiva, soprattutto sulle motorizzazioni a metano.<\/p>\n

Ma\u00a0le notizie positive non finisco qui. Mentre nel comparto logistico si continuano a segnalare nuove assunzioni, ormai quasi il 90% delle aziende dell’indotto ha concluso la Cassa Integrazione e sta ricorrendo ai lavoratori interinali per stare dietro ai ritmi richiesti da Sergio Marchionne<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Intanto, la Regione Basilicata, qualche giorno fa, si \u00e8 impegnata con Fiat\u00a0a prolungare la Cassa Integrazione straordinaria – \u00a0fino al 30 agosto prossimo – in modo da agevolare il graduale inserimento di tutti i lavoratori (previsto in primavera). E’ questo un segnale di attenzione importante che arriva da via Verrastro, ma non sufficiente: restano da sciogliere ancora nodi importanti per migliorare la\u00a0\u00a0competitivit\u00e0 di contesto e attrarre investimenti in un comparto che, oggi pi\u00f9 che mai, \u00e8 trainante.<\/p>\n

L’istituzione della Consulta Regionale dell’Automotive (gi\u00e0 attiva a livello nazionale), invocata da pi\u00f9 parti, pu\u00f2 essere la strada per disegnare insieme (governance regionale e locale, imprese e sindacati) una strategia unica e comune.<\/p>\n

I temi da affrontare\u00a0restano molti, piccoli e grandi. Uno su tutti: \u00a0come \u00e8 possibile che, per \u00a0le aziende, l’ammontare \u00a0della Tarsu sia determinato in base alle dimensioni degli opifici invece che sul numero\u00a0di persone (cio\u00e8 chi produce rifiuti) e a prescindere dal fatto che siano effettivamente a lavoro o in cassa integrazione?<\/p>\n

La competizione \u00e8 ormai tra territori, non possiamo permetterci di perdere anche questo vantaggio che ci \u00e8 capitato.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Dopo un lungo periodo di magra, quest’anno Babbo Natale porta solo buone nuove per FCA e il comparto automotive della Basilicata. In quest’ultimo mese del 2014, infatti, nello Stabilimento Fiat Sata di Melfi si produrranno quasi\u00a013.500 vetture. Circa 3.000 in pi\u00f9 di quanto programmato. E per farlo si lavora anche di sabato (13 e 19 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2738\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giuseppetralli.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}